Avatr 11sobib kõige paremini kasutajatele, kes otsivad - servatehnoloogiat, väärtustab brändi prestiiži, neil on kõrged ootused aruka sõidu jaoks (Huawei reklaamid) ja neil on piisav eelarve.
Deepal S07sobib paremini peredele, kes tähtsustavad praktilisust, pika sõidu ulatust ja kulusid - tõhusust, vajavad sõidukit, mis vastab kogu pere reisivajadustele, ja pidage piisavaks "piisavalt head" intelligentseid omadusi.
Avatr 11 vs Deepal S07 (2025 mudelit)
| Ese | Avatr 11 (2025 Facelift mudel) | Deepal S07 (2025 mudel) |
|---|---|---|
| Mudel | Avatr 11 | Deepal S07 |
| Versiooni jaotus | - Erev versioon (laiendatud - vahemik elektrisõiduk) - bev versioon (aku elektrisõiduk) |
2025 mudeli rivistus (ei täpsustatud eraldi Erev/Bev eristus) |
| Juhendi hinnavahemik | RMB 254, 900 - RMB 404,900 (- Erev versioon: alustades RMB 289,900 - bev versioon: alustades RMB 309,900) |
RMB 134, 900 - RMB 186,900 |
| Soodushinnaga teave | Terminali allahindlused saadaval (konkreetsed üksikasjad pole täpsustatud) | RMB 15 000 sularaha allahindlust kohaldatav |
| Tegelik - on - tee hinnavahemik | Ligikaudu RMB 270, 000 - RMB 380 000 (pärast terminali allahindlusi) | Nii madal kui RMB 150, 000 - RMB 170 000 (pärast RMB 15 000 sularaha allahindlust) |
Powertrain ja jõudluse võrdlus: Avatr 11 vs Deepal S07
| Kategooria | Avatr 11 | Sügavsinine S07 |
|---|---|---|
| Laiendatud - vahemiku elektrisõiduk (Erev) versioon | - Jõuülekanne: 1,5L turboülelaaduriga vahemiku pikendus + tagumine - paigaldatud mootor - Kombineeritud võim: 231kW - 0-100km/h kiirenduse aeg: 6,9 sekundit - Ulatus: CLTC Electric - ainult vahemik: 225km; Kombineeritud vahemik: 1065km |
- Jõuülekanne: 1,5L looduslikult aspireeritud vahemiku pikendaja + taga - paigaldatud mootor - Ulatus: CLTC Electric - ainult vahemik: 215-285km; Kombineeritud vahemik: 1200km - Kütusekulu: 5,2L/100km (WLTC, aku kahanenud seisukorras) |
| Aku elektrisõiduki (BEV) versioon | - Tagumine - rattaketas (RWD): Võim: 237kW; 0-100km/h kiirendusaeg: 6,5 sekundit - Neli - rattaketas (4WD): Võim: 402kW; 0-100km/h kiirendusaeg: 3,9 sekundit - Ulatus: CLTC vahemik: 760-815km - Laadimine: 800 V kiire laadimine (15 minutit 30–80% -lise laadimisega) |
- Jõuülekanne: Võim: 190kw - 0-100km/h kiirenduse aeg: 6,8 sekundit - Ulatus: CLTC vahemik: 520-628km - Laadimine: 3C kiire laadimine (15 minutit 30–80% -lise laadimisega) |
| Tugevused | - 4WD versiooni jõudlus on lähedal miljonile - yuan - taseme sportautod. - rohkem komponeeritud jõudlust kõrgel - kiiruse möödumisel ja keerukatel maastikel (nt mägised teed Chongqingis). |
- EREV -versioonil on pikem ühendatud vahemik ja madal kütusekulu aku aku tingimustes. - sobib pikaks - kauguse reisimiseks ja igapäevaseks pendeldamiseks. |
Välisdisain ja funktsioonid Võrdlus: Avatr 11 vs Deepal S07
| Kategooria | Avatr 11 | Deepal S07 |
|---|---|---|
| Üldine stiil | Kupee maasturi stiil - ketas - tiib esiosa, vertikaalse vedeliku tagumine kvartaaken, purje - Tüüp Active Lift Spoiler - sobitati 22-tolliste ratastega, millel on äärmiselt kõrge äratundmine. |
Keskmine - suurusega maasturi stiil - madal - ribakere, läbi - TÜÜP OLED TAILLIGHT, Semi - suletud rattad - täis sportlikkust. |
| Üksikasjalik disain ja ainulaadsed konfiguratsioonid | - Üksikasjalik disain: raamita uksed, peidetud uksekäepidemed, täht - rõngaheitsid - üldine stiil: teedrajav ja luksuslik |
- unikaalsed konfiguratsioonid: raamimata uksed, toitepehid - sulgege uksed, andur - aktiveeritud toite tagaluuk - eelis: tasakaalustab praktilisust ja rituaali tunnet. |
Arukas sõit ja - autokogemuse võrdlus: Avatr 11 vs Deepal S07
| Kategooria | Avatr 11 | Sügav 07 |
|---|---|---|
| Intelligentne juhtimine | - Lahendus: Huawei tere täis - virnalahendus - Riistvara: 3 lidarit + 34 andureid (360 kraadi taju) - Võimekus: L3-taseme NCA (navigeerimise kruiisi assistent)ilma HD -kaartideta(Saadaval enam kui 300 linnas üleriigiliselt), tegeleb linna ummikute, teetööde ümbersõidu jne. |
- Lahendus: Huawei Qiankun Ads SE väljaanne - Tasand: L 2+ autonoomia - Võimekus: Toetab maantee NOA (navigeerimine autopiloodil) ja automaatne parkimine, kuid agapuudub Urban NOA(linna navigeerimine - abistatud sõit). |
| Nutikas kokpit / mugavus | - Süsteem: HarmonyoS sõidukisüsteem + 15.6- tolline keskne ekraan - Omadused: Hääle interaktsioon, multi - seadme ühenduvus (Cross - seadme sujuv voog) - Õhkkond: Wraparound Sensoorne kokpit 64-värvilise ümbritseva valgustusega + intelligentne lõhnasüsteemiga |
- Mugavuse esiletõstmised: Ar {- HUD (liitreaalsuse juht - üles kuva), 12,3 - tolli tagumine - istme lagi - paigaldatud ekraan, Zero-Gravity Seats (10-astmeline reguleerimine + massifunktsioon) - Ruum: Avaram tagumine kajut. |
Ärikulu
| Kategooria | Avatr 11 | Deepal S07 |
|---|---|---|
| BEV versiooni elektrikulu | RMB 0,1/km (0,014 USD/km) 阿维塔 | N/A (Deepal S07 ei paku puhast BEV -versiooni) |
| Erevi versioon aku aku kütusekulu | 6,2L/100km (37,9 mpg) WLTC 阿维塔 all | N/A (Deepal S07 EREV -versioon prioriteetseerib puhast elektripendeldamist) |
| Erevi versioon puhta elektripenderikulu | N/A (Avatr 11 EREV keskendub hübriidtõhususele) | RMB 0,03/km (0,004 USD/km) igapäevaseks pendeldamiseks |
| Hoolduskulud | Veidi kõrgem kui sügavsinine S07 (nt ~ RMB 1200/aasta vs. RMB 800 aastas) | Madalamad kulud pikemate hooldusintervallidega (10 000 km/6 kuud) |
Kui olete tehnikahuviline, kes on nõus maksma lisatasu {- - eest, - kunsti intelligentne sõidutehnoloogia, elage piirkonnas, kus on kaevu - hooldatud teedega, omada heldet eelarvest ja prioriteetseid eelarves ja prioriteetse esikohale ja juhtida põnevust kogu ruumi valimisel.
Kui olete praktiline perekasutaja, kes otsib avarat, täielikult - varustatud autot, millel on mõistliku hinnaga madalad hoolduskulud, oleks Deepal S07 ideaalne valik.