Chery Tiggo 8 Plus pistik{1}}hübriidmaasturis

Tiggo 8 Plusi pistik-versiooni nimi on Tiggo 8 Plus Kunpeng e+. Tiggo 8 Plus Kunpeng e+ on Chery enimmüüdud linnamaasturi Tiggo 8 Plus hübriidvariant ning see on varustatud Chery patenteeritud DHT-tehnoloogiaga, mis suurendab nii energiat kui ka kütusesäästlikkust. Välimuse poolest on Kunpeng e+ disain identne kütuseversiooni omaga.

Konfiguratsiooni parameeter

Hübriidmaasturi Chery Tiggo 8 Plus Plug{1}}esiküljel on suur hulknurkne või ümar ristkülikukujuline sisselaskevõre, mis on täidetud peente horisontaalsete kroomitud ribade, punkt{2}}maatrikskroomiga või ainulaadse tekstuuriga, nagu langevad tähed või kaunilt paigutatud metallnöörid päikese all. See mitte ainult ei paranda sõiduki rafineeritud tunnet, vaid loob ka tugeva visuaalse mõju, demonstreerides võimsat kohalolekut.

Jaotatud{0}}tüüpi esitulede klaster on peamine esiletõst. Lamedatel päevatuledel on "V"-kujuline painutatud tuleriba, mis meenutab jahigepardi teravaid silmi. Lingxi LED-päevatuled meenutavad jahil oleva gepardi fokuseeritud pupille ja on valgustatuna hästi äratuntavad. Kaug- ja lähituled on nutikalt peidetud udutulede piirkonna õhuvõtuavasse ning ühendatud iluvõrega läbi suure musta dekoratiivse osa, andes esiküljele integreerituma ja harmoonilisema välimuse.

Hübriidmaasturi Chery Tiggo 8 Plus Plug{1}}kere vööjoon ulatub esitulede klastrist taha, luues puhta ja dünaamilise välimuse. See mitte ainult ei suurenda sõiduki visuaalset pikkust, vaid annab kehale ka ettepoole-kallutatud asendi, nagu hüppamiseks valmis gepard. Alumine aknajoon tõuseb pärast B-piilarit ja kroomitud akent piki akent ulatub D-piilarini, moodustades kihilise ristmiku, mis täiustab sõiduki disaini ja rõhutab veelgi selle sportlikku iseloomu.

See on varustatud 18-- või 19{4}}tolliste suurte-suurustega velgedega, sealhulgas 18--tolliste mitme kodaraga alumiiniummetallvelgedega ja kahetooniliste poolsuletud velgedega. Need on ühendatud lihaseliste rattakoobastega, lisades kogu sõidukile tugevust ning muutes selle stabiilsemaks ja imposantsemaks.

Hübriidmaasturi Chery Tiggo 8 Plus Plug-läbi-tüüpi tagatuled on tagaosa visuaalne esiletõst. Suitsulambi kate on terava kontuuriga, peegeldades katusespoilerit ja kõrgel-paigaldatud pidurituld, luues tugeva kolme-dimensioonilise ja sportliku efekti. Tagatule riba keskosa kaunistab CHERY tähelogo, millel on objektiivi stiilis-kujundus ja sisemine suitsutöötlus, mis tagab suurepärase öise äratundmise. Tagaluuk on sujuvate ja lihtsate joontega ning veidi ülespoole pööratud ducktail disain mitte ainult ei lisa tagaosale kihilisust, vaid aitab ka teatud määral parandada sõiduki aerodünaamilisi omadusi.

Chery Tiggo 8 Plus pistik{1}}hübriidmaasturis

Kahe{0}}ekraaniga kokpit:
Sellel on 12,3{2}}-tolline täisdigitaalne näidikuplokk ja 12,3-tolline keskne puuteekraan, mis on integreeritud sujuvasse kumerasse paneeli, moodustades kõrgtehnoloogilise visuaalse fookuspunkti. Ekraanidel on intuitiivsed liidesed sõidukiteabe, navigeerimise ja meelelahutuse jaoks koos kohandatavate teemadega isikupärastatud kogemuse jaoks.

Juhtimise paigutus:
Keskekraani all juhivad füüsilised nupud ja pöördnupp kliimaseadet ja sõidurežiime, tasakaalustades kaasaegse puutefunktsiooni ja puutetundliku mugavuse. Keskkonsool ulatub ujuvsillaks, luues alla täiendava hoiuruumi väikeste esemete jaoks.

Materjalid ja viimistlus:
Armatuurlaud on viimistletud pehme -puutetundliku kunstnaha, seemisnahast-sarnase kanga ja ehtsate õmblustega. Dekoratiivsed elemendid, nagu puit-süüga paneelid, metallist võrkkatted või süsinik-kiust-mustriline viimistlus lisavad tekstuuri ja esmaklassilise tunde. Reguleeritavate värvidega (nt 64-värvilised valikud) ümbritsev valgustus valgustab sisustust, suurendades salongi öist kõrgetasemelist atmosfääri.

Võimsuse osas on Kunpeng e+ varustatud Chery enda-väljatöötatud Kunpengi DHT super-hübriidtehnoloogiaga, mis kasutab 1,5T mootori ja kahe esimootori võimsuse kombinatsiooni. Ametlikult on sellel kolm mootorit, kolm käiku, üheksa režiimi ja 11 kiirust, sealhulgas kolm füüsilist käiku. Erinevate sõidustsenaariumide jaoks on üheksa töörežiimi, nagu ühe-/kahemootoriline ajam, laiendatud sõiduulatus ja paralleeltöö, ning 11 adaptiivset toiterežiimi. Uue auto sõiduulatus on NEDC tingimustes 100 km ja selle igakülgne kütusekulu on 1,0 l 100 km kohta.

Kuum tags: chery tiggo 8 plus plug-hübriidmaasturis, Hiina chery tiggo 8 plus plug-hübriidmaasturis