2025. aasta Xiaomi SU7 Ultra 4WD kupee
Xiaomi SU7 Ultra on aku{1}}elektriline sedaan, mis on paigutatud roomik-tootmisvõimega seeriasõidukiks. See kuulutati esmakordselt välja 2024. aastal kui Xiaomi SU7 mudelisarja jõudlusvariant. Sõiduki pikkus on 5115 mm, laius 1970 mm ja kõrgus 1465 mm ning teljevahe on 3000 mm. Tühimass on ligikaudu 2205 kg.
Jõuülekanne koosneb kolmest kõiki nelja ratast käitavast elektrimootorist, mille maksimaalne võimsus on 595 kW (vastab 810 hj) ja pöördemoment 838 N·m. Nimetatud kiirendusaeg 0–100 km/h on 2,78 sekundit. Energia salvestatakse 101 kWh liitium-ioonakusse ja sõiduk on ehitatud 800{15}}voldise elektrilise arhitektuuriga. CLTC sõiduulatus on 700 km, väidetavalt 10–80% kiirlaadimisaeg 480 kW juures on 19 minutit. Sõiduk sai C-NCAP-ilt 5-tärnise ohutushinnangu. Autohome nimetas selle ka "2024 China Performance EV of the Year".
Allikaviide:Ülaltoodud spetsifikatsioonid on koostatud Xiaomi Auto ametlikult veebisaidilt ja Hiina tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumile (MIIT) esitatud avalikest dokumentidest. Kolmandate{1}}osapoolte meediaväljaanded, sealhulgas Dongchedi ja Xinchuxing, on avaldanud sõltumatud testitulemused, mis on üldjoontes nende näitajatega kooskõlas, kuid erinevates katsetingimustes on täheldatud mõningaid erinevusi. Need allikad on viidatud allpool vastavates jaotistes.
Interjööri omadused
sisemuses on kasutatud Alcantara seemisnaha, süsinikkiust viimistlust ja Nappa nahka. Alcantara kantakse roolirattale, kattevoodrile, uksepaneelidele ja istmete osadele, kogu katteala on ligikaudu 5,2 ruutmeetrit. Süsinikkiust viimistlusdetailid on uksepaneelidel, keskkonsoolil, istmete seljatugedel ja lävepakudel{3}}kokku üheteistkümnes kohas. Istmepolster kasutab Nappa nahka, mille paksus on 1,2–1,5 mm.
Esiistmed on sportliku koppa disainiga, millel on võimsuse reguleerimine, sealhulgas külgtued, mida saab pingutada või lahti keerata umbes 5 cm ulatuses. Eessõitjatele on ette nähtud kütte-, ventilatsiooni- ja massaažifunktsioonid.
Tagumised istmed on poolitatud 60:40 ja neid saab alla klappida. Lasteistmete ISOFIX kinnituspunktid on olemas. Kaasas on topsihoidjatega keskmine käetugi.
Salongi varustusse kuulub 25-kõlariga helisüsteem, kolme-tsooniline automaatne kliimaseade, 4,6-liitrine keskkonsooli külmik, mis suudab sisu soojendada või jahutada, ja kaks 50 W juhtmeta telefoni laadimisalust. USB-C pordid on ette nähtud nii esi- kui ka tagasõitjatele.
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus
Esikokkupõrke hoiatus
Tagumine rist{0}}liikluse hoiatus
Tagumise kokkupõrke hoiatus
Avatud ukse hoiatus
Infotainment ja ühenduvusTeabe- ja meelelahutussüsteem töötab Xiaomi HyperOS-il, mis on üles ehitatud Qualcomm Snapdragon 8295 protsessori ümber. Süsteem toetab multi-ekraani interaktsiooni keskekraanil, näidikuplokil ja esi{3}}ekraanil. Hääljuhtimine on saadaval nelja-tsoonilise mikrofoni positsioneerimisega. Süsteem saab eetri kaudu--eetris tarkvaravärskendusi.
Rakenduste pood pakub juurdepääsu navigeerimisele, muusikale, videole ja muudele rakenduste kategooriatele. Navigeerimine ja meedia taasesitus töötavad välistest seadmetest sõltumatult.
Xiaomi nutitelefoni kasutajatele on saadaval lisaintegratsioon: telefon ja sõiduk ühenduvad lähenemisel automaatselt, navigatsioonimarsruute saab telefonist sõiduki ekraanile üle kanda ning sõiduk saab käivitada nutikodu seadmeid läbi Xiaomi ökosüsteemi. Toetatud on ka NFC telefoniklahvi funktsionaalsus.
Teiste nutitelefonibrändide kasutajatele on saadaval Bluetooth-heli voogesitus ja{0}}käed-vabad kõned. Apple CarPlay, Android Auto ja Huawei HiCar ei ole praegu süsteemis algselt toetatud.
Praktilised kaalutlused
Tagumine pearuum:Nagu eespool märgitud, vähendab katusejoon tagumise pea kliirensit. See ei ole defekt, vaid kere stiilile iseloomulik disain. Soovitame proovisõidu ajal istuda taga.
Sisematerjalide hooldus:Alcantara seemisnahast pinnad nõuavad puhastamisel rohkem tähelepanu kui tavaline nahk. Nahale sattunud õlid võivad aja jooksul koguneda ja vajavad perioodilist hooldust sobivate puhastusvahenditega.
Abifunktsiooni saadavus:Linnanavigatsiooni{0}}abiga sõitmine pole veel kõigis linnades saadaval. Katvuskaarti uuendatakse perioodiliselt; hetkeseisu tuleks kontrollida vastava linna kohta.
Teenindusvõrgu küpsus:Xiaomi on autoturule uuem tulija. Teenuse ulatus laieneb, kuid ei pruugi ühtida traditsiooniliste autotootjate väljakujunenud võrgustikega kõigis piirkondades. Ostjad, kes asuvad väljaspool suuremaid linnu, peaksid enne ostmist kontrollima teeninduskeskuse lähedust.
Edasimüügi väärtus:Elektrilised sedaanid on ajalooliselt säilitanud väiksema protsendi oma algsest väärtusest, võrreldes mass-{0}}turusõidukite ja mõnede luksusmudelitega. Selle segmendi võrreldavate sõidukite põhjal on 3-aastane säilivusmäär ligikaudu 50–60% mõistlik hinnang, kuigi tegelikud väärtused sõltuvad turutingimustest ja sõiduki seisukorrast müügihetkel.
| Xiaomi SU7 2024 4WD ultra-pikk aku tööiga tipptasemel-tark sõit Max versioon uus energiasõidukid | |
| Tootja: | Xiaomi auto |
| Tase: | Keskmised ja suured autod |
| Energia tüüp: | puhas elektriline |
| turule jõudmise aeg: | 2024.03 |
| elektrimootor: | Puhas elektriline 673 hobujõudu |
| Puhtalt elektriline sõiduulatus (km) Tööstus- ja infotehnoloogiaministeerium: | 800 |
| Puhtalt elektriline sõiduulatus (km) CLTC: | 800 |
| Laadimisaeg (tundides): | Kiirlaadimine 0,32 tundi |
| Maksimaalne võimsus (kW): | 495 (673 Ps) |
| Maksimaalne pöördemoment (N·m): | 838 |
| Käigukast: | Elektrisõiduki ühekäiguline käigukast |
| Pikkus x laius x kõrgus (mm): | 4997x1963x1440 |
| Keha struktuur: | 4-ukseline, 5-kohaline sedaan |
| Maksimaalne kiirus (km/h): | 265 |
| Teljevahe (mm): | 3000 |
| Tühimass (kg): | 2205 |
| Täiskoorma mass (kg): | 2655 |
| Mootori kirjeldus: | Puhas elektriline 673 hobujõudu |
| Esi-/tagarehvi suurus: | 245/45R19 |
KKK
Q: 1.Mis vahe on baas-SU7 ja SU7 Ultra vahel?
V: SU7 Ultra lisab kolme-mootoriga neljarattaveosüsteemi, mis toodab 595 kW, roomik-tugeva vedrustusega šassii, Alcantara ja süsinikkiust siseviimistluse, 21-tolliste rataste ja täiustatud ADAS-riistvara, sealhulgas 128-rea LiDAR ja NVIDIA Thor.
Q: 2.Kas ma saan kasutada autot ilma Xiaomi telefonita?
V: Jah. Kõik sõiduki põhifunktsioonid-, sealhulgas navigeerimine, meedia taasesitus, sõiduki seaded ja kliimaseade,-toimivad iseseisvalt. Sügavad ökosüsteemi funktsioonid, nagu navigatsiooni üleandmine ja rakenduste järjepidevus, on Xiaomi seadmete kasutajate jaoks täiustused, mitte sõiduki põhitegevuse nõuded.
Q: 3.Mis on tegelik{0}}maailma leviala?
V: Madalatel temperatuuritingimustel on tegelik{0}}maailma vahemik lähedal ametlikule CLTC arvule. Külmades talvetingimustes (ligikaudu -10 kraadi) võite oodata ligikaudu 475 km kombineeritud sõiduulatust ehk ligikaudu 68% CLTC reitingust.
Kuum tags: 2025 xiaomi su7 ultra 4wd kupee, Hiina 2025 xiaomi su7 ultra 4wd kupee
