Real World Range, testitud meie ekspordimeeskonna poolt

2024. aasta Xpeng G9 on puhtalt elektriline viieukseline viiekohaline linnamaastur, mis on loodud juhtidele ja esindustele, kes vajavad tegelikku jõudlust, mitte ainult tehnilisi andmeid. Meie ekspordimeeskonnal on praktiline kogemus G9 tarnimisel ja tarnimisel Euroopa, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudele. Meie enda kiirteekatses, mis viidi läbi Saksamaa kiirteedel, kaotas 702 km pikkune CLTC versioon vaid umbes 12 protsenti oma näidatust, hoides samal ajal stabiilset 120 km/h, andes hulgiostjatele realistliku pildi sellest, mida see elektriline maastur suudab pikkadel maastikusõitudel teha.

2024 Xpeng G9 large SUV

800 V platvormi ja aku valikud ülemaailmsetele turgudele

Naha all kasutab G9 800 V kõrgepingeplatvormi ränikarbiidi jõuelektroonikaga, mis võimaldab ülikiiret laadimist pärismaailmas. Kui see on ühendatud ühilduva alalisvoolu kiirlaadijaga, saab 98 kWh aku 10 protsendilt 80 protsendini laetud umbes 20 minutiga – seda arvu on meie insenerid ekspordi ettevalmistamise kontrollimise käigus korduvalt kontrollinud. Saadaval on kaks akukeemiat: vastupidav 78,4 kWh liitiumraudfosfaadi pakett ja pikema ulatusega 98 kWh kolmekomponentne liitiumpakett. Jõuülekannete valikud hõlmavad tagarattaveoseadet, mille võimsus on 230 kW ja pöördemomenti 430 Nm, ning kahe mootoriga nelikveoga varianti 405 kW ja 717 Nm. Kõik versioonid kasutavad ühekiiruselist elektriajamiga jõuülekannet, mis lihtsustab masinapargi operaatorite hooldust.

Rohkemate maasturite vaatamiseks klõpsake siin

Ohutus, mis on loodud vastama CNCAP ja Euro NCAP standarditele

Ohutus on iga autoeksportija ja -importija jaoks otsustav tegur. G9 kerekonstruktsioonil on terasest ja alumiiniumist hübriidpuur, millel on 16 rõngaskaitserada. See disain aitas mudelil saavutada kõrgeid tulemusi nii Hiina CNCAP-protokolli kui ka Euro NCAP-i hindamise alusel, täites nii ranged kriteeriumid, mida nõuavad välismaised edasimüüjad. Kaassõitjakabiini sees on 13 aktiivset turvasüsteemi, sealhulgas automaatne hädapidurdus, sõidurea hoidmise abi, pimenurga jälgimine ja tagumise ristliikluse hoiatus, samuti 11 passiivset turvaelementi, nagu eesmised ja külgmised turvapadjad, täispikkuses turvakardinad ja ISOFIX kinnituspunktid. Need omadused muudavad 2024. aasta Xpeng G9 elektrilise linnamaasturi usaldusväärseks valikuks nii turvateadlikele pereostjatele kui ka äriklientidele.

Mitmekeelne AI salong ja intelligentne juhiabi

Nutikas kabiin on ekspordiklientide jaoks veel üks tugev eelis. AI Xiao P häälassistent toetab mitut keelt ning käsitleb navigeerimis-, kliima- ja meelelahutuskäske loomuliku kõnetuvastusega. Täieliku stseeni ruumilise heli tuvastussüsteem loob 360-kraadise reaalajas vaate sõiduki ümbrusest ja valverežiim salvestab kaadrit, kui maastur on pargitud, lisades turvalisust omanikele, kes pargivad tänavale või võõrastesse kohtadesse. Rahvusvaheliste ostjate jaoks tähendavad need tehnilised esiletõstmised otse müügisalongi atraktiivsust ja kõrgemat tajutavat väärtust.

Hulgimüügipäringud ja eksporditarne, mida võite usaldada

Ametliku Xpengi ekspordipartnerina pakub Uniceauto läbipaistvat hulgimüügihinda, reaalajas saadavust ja täielikku ekspordidokumentide komplekti, sealhulgas aku UN38.3 testiaruanded ja päritolusertifikaat. Teeme otsest koostööd välismaiste automüüjate, importijate ja autopargi ostjatega, toetades kõike alates tehase kontrollist ja turvalisest konteinerite laadimisest kuni tollivormistuse juhisteni. Kui otsite usaldusväärset 2024. aasta Xpeng G9 maasturite hulgimüüjat, saame teie sihtturu, eelistatud konfiguratsiooni ja tellimuste mahu põhjal koostada üksikasjaliku pakkumise. Taotlege uusimat Xpeng G9 ekspordihinnakirja või planeerige meie praeguste laoseisude reaalajas videotuur ja laske meie insenerimüügimeeskonnal aidata teil valida oma klientidele õige versioon.

Muud aktiivsed ja passiivsed turbekonfiguratsioonid

13 aktiivset turvakonfiguratsiooni (terve auto seeria)

11 passiivset turvakonfiguratsiooni (terve auto seeria)

6külgmine aktiivne ohutus

LDW sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus

LKA sõidurajad jäävad abistatuks

ELK sõiduraja avariihoidmise abi

BSD pimeala jälgimine ja varajane hoiatamine

LCA sõidurajavahetuse hoiatus

DOW ukseavamise hoiatus

Peamine/sõitja turvavöö (piiratud jõuga eelpingutav{0}}tüüp)

Peamine juht MSB elektrimootoriga turvavöö

Tagumine vasak/parem 3-punkti turvavöö (piiratud jõuga eelpingestusega)

Tagumine keskmine 3-punkti turvavöö (hädalukk)

Peamised/kaassõitja turvapadjad

Eesmised vasak- ja parempoolsed turvapadjad

Esi/tagumine pea poolne õhukardin

ISOFIX lapseistme liides

Tagumise küljeukse elektrooniline lapselukk

Turvavöö kinnitamata Meeldetuletus (terve auto)

TPMS-i rehvirõhu jälgimine ja{0}}reaalajas kuvamine

5 edasi aktiivne ohutus

FDM edasikauguse näit

FCW esikokkupõrke hoiatus

AEB automaatne hädapidurdus

IHB nutikad kaugtuled

TSR liiklusmärkide tuvastamine

2 tahapoole aktiivne turvalisus

RCW tagumise kokkupõrke hoiatus

RCTA tagumise külgsuunalise lähenemise hoiatus

Parameetrid

Mudel	XPENGG9 2024 570 Pro	XPENGG9 2024 702 Pro	XPENG G9 2024 570 Maks	XPENG G9 2024 702 Maks	XPENG G9 2024 650 Maks
Vahemik (CLTC)	570	702	570	702	650
Maksimaalne võimsus (kW)	230 (313 Ps)	230 (313 Ps)	230 (313 Ps)	230 (313 Ps)	405 (551 Ps)
Maksimaalne pöördemoment (Nm)	430	430	430	430	717
Pikkus x laius x kõrgus (mm)	4891x1937x1680	4891x1937x1680	4891x1937x1680	4891x1937x1680	4891x1937x1670
Keha struktuur	5-ukseline, 5-istmeline, maastur	5-ukseline, 5-istmeline, maastur	5-ukseline, 5-istmeline, maastur	5-ukseline, 5-istmeline, maastur	5-ukseline, 5-istmeline, maastur
Teljevahe (mm)	2998	2998	2998	2998	2998
Maksimaalne kiirus (km/h)	200	200	200	250	250
Mootori tüüp	Ergastus/sünkroniseerimine	Ergastus/sünkroniseerimine	Ergastus/sünkroniseerimine	Ergastus/sünkroniseerimine	Ergastus/sünkroniseerimine
Aku tüüp	Liitiumraudfosfaadi aku	Kolmekomponentne liitiumaku	Kolmekomponentne liitiumaku	Kolmekomponentne liitiumaku	Kolmekomponentne liitiumaku
Aku mahutavus (kWh)	78.4	98	78.4	98	98
Laadimisaeg (kiire/aeglane)	0,33/- tundi	0,33/- tundi	0,33/- tundi	0,33/- tundi	0,33/- tundi
Sõidurežiim	Tagavedu	Tagavedu	Tagavedu	Tagavedu	Kahe mootoriga 4WD
Käigukast	Elektriline ühekäiguline käigukast	Elektriline ühekäiguline käigukast	Elektriline ühekäiguline käigukast